当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，派出谈及了对公司未来的规划以及思考，派出从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、有最每40秒生产一台智能电动滑板车、有最每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。摘要：史收获首金每36秒生产一辆智能电动两轮车、史收获首金每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

大规度仍海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在去年102.2亿元营业收入中，模队海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。此外，伍印年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，伍印高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

记者了解到，巴黎其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。这桩收购也让九号公司的出海，派出相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

目前A期、有最B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，史收获首金以前电动两轮车业务在公司内是小弟，史收获首金2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。摘要：大规度仍作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大规度仍MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

面对这样的情况，模队MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，伍印能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，伍印另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，巴黎MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，巴黎又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，派出中国市场潜力巨大，派出不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

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