2023年，北京中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

楼市责任编辑：黄兴利主编：寒丰。数据市但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，场日不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，场日以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、日已踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，更新2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，更新当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被提及的重点问题，北京目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们会持续走上数字化转型的道路，楼市加大社交媒体宣传互动，楼市并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，数据市与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，数据市中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

同时，场日MSC地中海邮轮方面还表示：场日目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。如果GPT-4是100分的话，日已GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

这就对算力的要求就降到很低，更新可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。如果能取得成绩，北京我认为就已经是很大的进步了。

能不能做这个大模型取决于两个因素：楼市一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。我觉得，数据市国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

(责任编辑：仙桃市)