由于赴港时间缩短了，娃想味水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，吃雪MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，吃雪并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，亲手让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，做滋滋包括在上下船口、做滋滋来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，道美MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，道美MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，娃想味中国市场潜力巨大，娃想味不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，吃雪MSC地中海邮轮方面也明确表示，吃雪将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，亲手谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，亲手中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，做滋滋MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，做滋滋又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，道美MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，道美这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在谈到对上述业务的增长预期时，娃想味高禄峰预计，娃想味全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，吃雪九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于时下炽热的造车，亲手他也回应称，亲手汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

做滋滋责任编辑：黄兴利主编：寒丰。记者了解到，道美其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

(责任编辑：海生)