华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李贝贝见习记者何一华北京报道2024年以来，克宣国内海上风电项目消息不断，克宣海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。

从年初以来货币政策超出市场预期的操作来看，布全2024年央行将更加注重主动管理预期，更加注重操作的主动性和前瞻性。随着2024年年中以后美联储可能转向降息，新特欧央行和其他发达国家以及部分发展中国家的央行也会跟进，我国政策利率下调的空间将进一步打开。

考虑到年中或三季度美联储很可能会降息，斯拉同时西方国家货币政策整体走向宽松的预期效应会对上半年的市场提前产生影响，斯拉货币政策年初较大力度的操作还体现出货币政策具有较好的前瞻性。2024年货币政策将会有积极的新姿态去年召开的中央金融工作会议指出，跑车始终保持货币政策的稳健性。在地方财政层面，年底预计新增地方专项债额度为4万亿元左右，年底用于偿还地方存量债务的特殊再融资债券可能发行1.5万亿元左右，有较大可能会高于2023年的水平。

据预测，推出2024年年中或三季度，美联储可能开启首次降息，全年可能降息3-4次，约75-100个基点左右。从1月份社融增量数据来看，零百在企业信贷保持较高规模、零百居民信贷显著增长的同时，企业债券净融资4835亿元，同比多3197亿元，显示当前企业发债融资通道相对较为顺畅。

加速四是房地产市场的合理融资需求应得到有效保障。

贷款利率下行可进一步降低企业的融资成本，克宣尤其是中长期融资成本，减轻企业负担，从而更好地满足企业中长期的发展需求。据悉，布全申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。

根据目前的情况来看，新特应该从系统角度综合降本，优化海上风电项目的整体造价，包括施工成本、输变电成本等，而不是把压力全部集中在整机环节。2023年，斯拉风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。

随着海风装机高景气提升，跑车海缆与塔筒环节有望直接受益。装机量方面，年底除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。

(责任编辑：梁平县)